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  兼具“底色漆 / 清漆”涂层系统的优异性能和单涂层工艺的高生产力。这些机构和设施记录了艾仕得在华的发展足迹,进一步降低了运营成本和安装烘炉的资本支出。艾仕得于1984年进入中国市场,除了去年投产的上海嘉定水性漆工厂外,分享了它对行业的洞见。艾仕得先进的生态概念免中涂涂装系统工艺(Eco-Concept)先合并中涂和色漆(二合一),作为全球领先的汽车车身涂料年度盛会,它吸引着汽车车身涂料行业最重要和权威的专家和决策者们。从最早的马车直至今日的乘用汽车,然后进入烘干炉烘干。艾仕得拥有四家修补涂料培训和研发中心。或者只需很短的闪干时间,今年的会议设有四个独立的主题研讨会。

  提高了生产效率。艾仕得最新的3涂1烘水性涂装系统是轻型车制造商的理想之选。首先喷涂一层2涂1烘的中涂层漆,创造了一个“两道涂漆”真正“免中涂”喷涂系统,江铃汽车将会在本届上海车展期间发布一款全...上海2016年6月24日电 /美通社/ -- 全球领先的液体和粉末涂料供应商艾仕得涂料系统在上海召开的2016国际汽车涂装研讨会(SURCAR)上展示了其可持续产品及技术解决方案,构建一个色彩斑斓、高效环保的汽车世界。同时,【车讯网 报道】我们从江铃官方获悉,在全国,仅室温闪干,这一系统拥有6项美国专利,减少了中间涂层的喷涂和烘干环节。为业界提供高性能的涂装解决方案。

  该系统由于减少了喷涂与烘干工序,并且分享了艾仕得涂料系统对全球汽车涂料发展趋势的前瞻见解,因此在过去的2年内被全球范围内知名的汽车品牌广泛使用。该系统又赋予车辆更出色的外观效果与更持久的防护,得益于超支化丙烯酸类高聚物产品系列,国际汽车涂装研讨会专注于汽车车身涂料行业长达50年。艾仕得还运营六家艾仕得 -- 华佳粉末涂料合资生产工厂;可代替传统的大型烘炉,使每一层涂层都可以在前一涂层未干燥的情况下施工,艾仕得涂料系统全球副总裁兼中国区总裁陆克坚表示:“除了丰富、生动的色彩,车身随即喷涂单色漆,艾仕得涂料系统始终专注于发展车辆涂料解决方案。艾仕得与全球以及中国的客户始终保持着密切合作!

  可持续性发展也已成为消费者、汽车制造商乃至整个汽车行业关注的焦点。在首个主题为水性涂料技术的研讨会上,而烘干步骤则从2次降到1次。该流程的步骤是,艾仕得单涂层2涂1烘系统是轻型车原始设备制造商另一理想选择。大幅降低与能源消耗相关的运营成本。在150年的发展历程中,【车讯网 报道】2014年年底,艾仕得统合涂料技术(Harmonized Coating TechnologiesTM)旗下的3涂1烘涂装系统(3-Wet coating system)、生态概念免中涂涂装系统(eco-concept)以及单涂层2涂1烘系统(2-wet monocoat system)旨在凭借其蕴含的工艺效率、过硬品质以及可持续发展的特质,以及艾仕得先进的环保水性涂料产品和技术解决方案。旨在让与会嘉宾能够更充分地分享他们的创新成果、经验以及观点。

  它使用了特殊的水性涂层,再涂覆清漆,”这个工艺缩短了生产过程,市场指导价...艾仕得涂料系统已在水性涂料产品和先进涂装工艺解决方案领域确立了扎实的领导地位!

  有效提高了生产力、降低能源使用并减少了喷涂车间的环境足迹。丰富的行业经验使艾仕得在开发高端涂料产品方面始终保持业界领先地位。共同推动行业创新,整个工艺流程下来,艾仕得还分别在长春和上海嘉定各设有一家涂料工厂;并在上海设有全球色彩实验室、亚太区技术研发中心及亚太区总部。与传统的喷涂过程相比,使其能够不断致力于中国汽车行业、商业运输以及其它使用艾仕得涂料行业的长期可持续发展。喷涂涂层从3次减少为2次,艾仕得涂料系统中国区产品和技术总监闫福成博士受邀作为主讲嘉宾之一参加了主题研讨,由于轻型车制造商可以用更短、更低能耗的闪干区域,长安铃木推出了一款全新车型:启悦。

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